周二 八月29 2006
最长的暑假因为选项太多的原因变成最短的暑假。忍痛割爱选择了北京之后当然不能浪费时间，于是，履行去年定下的计划–走三环。
HL为我整理路线、计划等作为号召后，响应者寥寥。比较集中的批评是：有什么意义？其实，没有什么意义。只是想走走看，从另一个角度和速度看看这座城市和自己。为什么非要有意义呢？
清晨6：00北太平庄双秀公园集合，6：15出发。
北太平庄双秀公园集合人员：M YM HL Virushuo 白云雪兔 dayuer(骑车) /(按抵达顺序)
行走方向：西
出发时间：8月19日6：15
路线：
06：15 双秀公园
06：17 北太平桥 (1)
06：27蓟门桥 (2)
06：41联想东桥 (3)
06：53 联想西桥 (4)
07：05 四通桥 (5) dayuer 完成摄影任务，回家睡觉。
07：19 苏州桥 (6) 基本按计划完成
07：26 为公桥 (7)
07：30 万寿桥 (8)
07：45 紫竹桥 (9)
07：57 花园桥 (10)
08：08 航天桥 (11)
08：30 新兴桥 (12) 基本按计划完成
08：47 莲花桥 (13)
09：07 六里桥 (14)
09：30 丽泽桥 (15) 丽泽长途汽车站附近小憩约20分钟，吃冰激凌。
10：11 丰益桥 (16) 10点半左右大亮辛苦送来一个娄西瓜。
于是，火炬重新买来一个，就地野餐。
路人各自不同的表情很有趣。
11：00 万柳桥 (17)
11：12 玉泉营桥 (18) 被错综复杂的立交桥迷惑，11：55才离开。离开草桥遗址时，M也离开了队伍。
至此，理论里程近21公里。
12：14 右安南桥 (19)
12：20 万芳桥 (20)
12：37 洋桥 (21) 史福记肉夹馍 午餐。我没敢用荤。
13：34 木樨园桥 (22)
13：53 赵公口桥 (23)
14：00 刘家窑桥 (24)
14：19 东铁营桥 (25)
14：26 方庄桥 (26)
14：45 十里河桥 (27) 下午第一次半小时休息，也是最后一次。因为发现长时间休息更难恢复。
15：29 华威桥 (28)
15：37 潘家园桥 (29)
15：54 劲松桥 (30)
16：08 双井桥 (31)
16：30 国贸桥 (32) 漫长的国贸桥，我停下来整鞋。请兔子先走，结果再也没有遇上。
16：45 光华桥 (33)
16：55 京广桥 (34)
17：01 呼家楼桥 (35) 兔子据说在这附近休息了一会儿。
17：20 长虹桥 (36) 收到兔子短信，说只打算走到三元桥。人心开始浮动。
17：45 农展桥 (37)
17：55 燕莎桥 (38)
18：06 三元东桥 (39) 左转霄云路，右转往东二环的超级便利路口。Virushuo退出。理论里程近41km。
HL开始冒冷汗，初步诊断是饿虚了。就地晚餐。
19：15 三元桥 (40)晚餐后只剩我俩一瘸一拐继续走。想象老了的模样。
独自一人的兔子据说在三元桥主路车站上731离开。理论里程41km多。
19：26 三元西桥 (41)
19：46 太阳宫桥 (42) 想象中最难熬的一段却意外地快。给了我们不小的振奋。
19：56 和平东桥 (43) 途中，看见路牌说至马甸桥4km，给了我们勇气。进入北三环。
20：10 和平西桥 (44)
20：27 安贞桥 (45) 不知为什么，怎么走，都算着前方还剩下2km。最漫长的2km
20：41 安华桥 (46) 过安华桥必须走地道。我俩都伤了膝盖，互相搀扶着一步步下，一步步上。
20：57 马甸桥 (47) 理论剩余里程500m
21：06 双秀公园 走不尽的500m。
理论上，三环全长48公里，共41桥。里程数我们无法确认，但桥却数出了47座。原计划每小时5公里，下午每小时休息30分钟，加上午饭时间30分钟，约12小时完成。而实际上，6：15~21：06 除去午餐 晚餐时间各一小时，共13小时。
1）主观距离感：计划5km/h的速度，上午快的时候可以超不到1km，晚上最慢的时候没法低于4km。得出平均速度的确大约在这个数字。晚上的速度也让我知道不能相信感觉。最慢的一段，1km走了18分钟，像一整天那么痛苦漫长，其实真的只有18分钟而已，而完成的也的确只是1km。
2）关于极限：“极限”两个字从东三环中路开始不断出现在对话中。事先，Virushuo曾说过不是体力，是毅力的考验。但在东三环北路上时，大家各自体验到的到底是体力（膝盖或脚底的疼痛）的极限还是毅力的极限？我因为旧伤，左膝从南三环开始上下阶梯困难，十里河转东三环始，因为劳累，右小腿弯疼痛……不一一尽诉。走路始终不是大体力运动，即使下肢各部位相继出现问题，呼吸始终不乱（事实上，最后也就靠提一口“真气”走着）。脑海里始终没有闪过放弃的念头，但我认为在早在东三环就体验了自己的极限—是身体的极限。因为这个，我放弃继续挑战四环。至于毅力，倒还未到（在三环上想到这里，觉得自己真是毛主席的好女儿的好女儿：）。
3）也说团队：同一天，上海暴走地铁沿线，活动组织周全，声势浩大。我们是小小队，自己对里程数的意义还没有认识。到最后能做到的也只是带头作用。但从走二环开始，暴走就只是朋友之间的私人聚会，没有竞争，没有奖赏，只有一路上数不清次功亏一篑的机会。所以我认为带头作用是首要的，前进本身是团队存在的意义所在，然后才是其他。当然，没能照顾大家，共同完成目标，的确很遗憾。我希望是，我以为是，但我不是也不能是带头人。
重复去年说过的话：不能小看走路，更不能小看走公路。
最后的最后，我们都是好样儿的！！！
去年：8月6日我们走二环
第三次暴走策划中……
注：照片取自白云雪兔’s flickr和HL’s flickr。
